Rund 50 Fahrten täglich – oder mehr
Die Schweizer Salinen lassen täglich Sole aus Riburg nach Schweizerhalle transportieren, dort wird unter anderem Speisesalz daraus gemacht. Grund für die Zusatzfahrten: Es steht nicht genügend Sole aus dem Kanton Basel-Landschaft zur ...
Rund 50 Fahrten täglich – oder mehr
Die Schweizer Salinen lassen täglich Sole aus Riburg nach Schweizerhalle transportieren, dort wird unter anderem Speisesalz daraus gemacht. Grund für die Zusatzfahrten: Es steht nicht genügend Sole aus dem Kanton Basel-Landschaft zur Verfügung.
Valentin Zumsteg
Aufmerksamen Zeitgenossen ist es schon seit einiger Zeit aufgefallen: Regelmässig fahren Lastwagen von der Saline Riburg in Rheinfelden in Richtung Schweizerhalle. Milch transportieren sie nicht, wie man aufgrund der «Translait»- Aufschrift auf den grossen Tanklastern vielleicht denken könnte, sondern Sole.
Baselbieter Sole reicht nicht
«In Schweizerhalle steht weiterhin Sole aus dem Kanton Basel-Landschaft zur Verfügung. Diese reicht derzeit jedoch nicht aus, um den Bedarf vollständig zu decken. Deshalb wird ergänzend Sole aus Riburg angeliefert», erklärt Frank Butz, Mediensprecher der Schweizer Salinen AG, gegenüber der NFZ.
Hintergrund ist, dass die Erschliessung neuer Solfelder in Baselland in den vergangenen Jahren infolge des Wegfalls des Solfelds Rütihard in Muttenz neu geplant werden musste und sich verzögerte. Der Kanton Basel-Landschaft hatte das Gebiet Rütihard aus dem Konzessionsgebiet entfernt; es gab Widerstand aus der Bevölkerung und von Umweltschutzorganisationen gegen den Salzabbau dort.
Es wird noch einige Monate dauern
«Die Transporte sind eine Übergangslösung und finden seit Ende 2024 statt. Sie werden voraussichtlich noch einige Monate andauern.
Das Ziel der Schweizer Salinen ist es, die Transporte nur so lange durchzuführen, wie dies für die sichere Versorgung der Schweiz mit Salz erforderlich ist», hält Frank Butz fest. Translait-Tanker werden verwendet, weil die Fahrzeuge lebensmittelkonform sind und sich für den Transport von Sole eignen. «Je nach Bedarf werden täglich rund 50 Transporte durchgeführt, vereinzelt auch etwas mehr», erklärt der Mediensprecher.
Stellt sich die Frage, wieso die Sole aus dem Fricktal nicht mit der Bahn nach Schweizerhalle gebracht wird? Die Schweizer Salinen hätten das geprüft, so Butz: «Ein Transport mit der Bahn ist für Sole auf dieser Strecke leider logistisch nicht umsetzbar.»
In Schweizerhalle wird aus der Fricktaler Sole unter anderem Speisesalz produziert. In der Saline Riburg stellt das Unternehmen vor allem Auftausalz her.
