Ziemlich genau zwei Jahre ist es her, seit in Frick das Baugesuch für den Abbruch der alten Gebäude und den Neubau der Postautogarage Blaie an der Schulstrasse 54 öffentlich auflag. Jetzt ist der Rückbau der alten Gebäude im Gang.

Simone Rufli

Unten in der Halle macht sich der Bagger am Isolationsmaterial zu schaffen, oben auf dem Dach stehen angeseilt Bauarbeiter, tragen Ziegel Stück für Stück ab und werfen sie schwungvoll in eine Mulde, die vom Kranführer zum Dach gelenkt wurde. Jeden Tag verliert die alte Postautogarage ein bisschen mehr von ihrer Gestalt, derweil die im Bau befindliche Überbauung «Blaie», gleich gegenüber, laufend an Kontur gewinnt.

Mit dem geplanten Neubau einer modernen und grossräumigen Postautogarage reagiert die Postauto AG auf die steigende Nachfrage nach ÖV-Busleistungen im Grossraum Frick. Weil immer mehr Fahrzeuge eingesetzt würden, stosse die bestehende Garage an ihre Kapazitätsgrenzen, so die Begründung. Mit einer neuen Postautogarage am alten Standort will die Post Immobilien AG als Grundeigentümerin den veränderten Bedürfnissen nun Rechnung tragen. Für 8,3 Millionen Franken plant sie den Abbruch des bestehenden Gebäudes und den Bau einer neuen Postautogarage.

Der Neubau im Dreieck Schulstrasse, Damm- und Blaiestrasse umfasst drei Geschosse: eine Autoeinstellhalle mit 15 Parkplätzen im Untergeschoss, Busgarage und Waschanlage im Erdgeschoss sowie Büroräume im Obergeschoss. Aufs begrünte Dach kommt eine Photovoltaik-Anlage zu stehen. Projetverfasserin ist das Fricker Architekturbüro Bäumlin+John.

In der neuen Postautogarage können maximal 20 Postautos stationiert werden. Die Garage ist auf Elektro-Postautos ausgelegt. Alle Postautos werden im Schnitt zweimal pro Woche und ausschliesslich tagsüber in der Waschanlage gewaschen. Bei total 20 Postautos sind das 40 Waschgänge pro Woche mit jeweils einer Dauer von 20 Minuten. Eine separate Werkstatt wird es nicht geben. Kleine Reparaturen werden im Innern der Garage vorgenommen.