Der Grenzübergang Rheinfelden wird als schnelle Umfahrung der Stadt Basel genutzt. Aus Sicht der GLP Fricktal ist die in einer Studie angedachte Spurerweiterung der falsche Ansatz, das Problem des überlasteten Grenzübergangs zu lösen. Vor allem fehlt der GLP bei diesem Vorschlag eine gesamtheitliche Sicht auf das aktuell unbestrittenermassen bestehende Problem. Eine kurzfristig realisierbare Option bestehe in der Optimierung des Verkehrsflusses durch die bestehende Infrastruktur, indem die vorhandenen Spuren sinnvoll genutzt werden, heisst es in der Medienmitteilung der GLP. Darüber sei eine Gesamtsicht unabdingbar: «Es braucht eine konkrete Planung alternativer Verbindungsmöglichkeiten über die Landesgrenze für PendlerInnen, die auch grenzfernere Ortschaften sinnvoll einbinden. Buslinien, die Bahnhöfe und grössere Arbeitsclusters grenzüberschreitend zu verbinden, ist ins Gesamtkonzept Mobilität der Nordwestschweiz, insbesondere des Fricktals und auch Südbadens aufzunehmen.», hält Béa Bieber, Grossrätin und Präsidentin der GLP Rheinfelden und Fricktal fest. (nfz)