Modernisierung bei Bahnhof und Hafen Birsfelden/Muttenz

Anfang Woche erfolgte die Inbetriebnahme des neuen elektronischen Stellwerks für den Bahnhof Birsfelden Hafen und Auhafen Muttenz. Die Kosten von rund 15 Millionen Franken werden vom Bund getragen.

Das neue elektronische Stellwerk ersetzt die beiden elektromechanischen Schalterstellwerke aus den 1950er-Jahren. Mit dem neuen Stellwerk werden beide Hafenbahnhöfe nun von einer Betriebsleitzentrale aus gesteuert, die erweiterte Öffnungszeiten von Montag, 3.30 Uhr bis Samstag, 16 Uhr, durchgehend ermöglicht. Die Inbetriebnahme des neuen elektronischen Stellwerks im Bahnhof Birsfelden Hafen / Auhafen Muttenz komplettiert den Umbau der Stellwerke der Hafenbahn Schweiz AG. Gemeinsam mit dem im Juli 2017 in Betrieb gegangenen Stellwerk in Basel Kleinhüningen stellt die neue Stellwerkstechnik die Signale für einen modernen und effizienten Anschluss des Hafens an den internationalen Güterverkehrskorridor Rotterdam–Basel–Genua auf «Grün». Mit der Installation der Simis-W-Stellwerke von Siemens und dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS Level 1 macht sich die Hafenbahn fit für die digitale Zukunft und die Weiterentwicklung der Anforderung der Hafenwirtschaft.

Anschliessend an die Besichtigung der neuen Signalisierung liess sich Regierungsrat Thomas Weber von Hans-Peter Hadorn über den Baufortschritt der neuen Gleisverbindung Auhafen-Schweizerhalle vor Ort informieren. Die Südanbindung der Hafenbahn mit einem 900 Meter langen Verbindungsgleis ist ein Projekt im Rahmen des Aktionsplans Schifffahrt für die bessere Erreichbarkeit der südlichen Häfen Birsfelden und Auhafen Muttenz. Die Inbetriebnahme erfolgt Ende 2020. Die Hafenbahn Schweiz AG ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Schweizerischen Rheinhäfen und wurde 2011 gegründet. Die Bahnkonzessionen der Kantone Basel-Landschaft und Basel-Stadt wurden damals an die neue Gesellschaft übertragen. (mgt)

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