Der Viertklässler aus Wittnau darf an der Kart-WM in Portugal starten: Seine zweite Rennsaison hat Nilas Winter als Schweizermeister abgeschlossen. Diese Woche tritt er an der Weltmeisterschaft in Portugal gegen mehr als 30 andere Landesmeister an. Der Traum des 9-Jährigen: die Formel 1.

Simone Rufli

«Viele träumen von diesen WM-Tickets», sagt Patrik Winter. Wenige hielten sie im Verlauf ihrer Karriere dann aber auch tatsächlich in Händen. Patrik Winter ist stolz auf seinen Sohn Nilas, dem es gelungen ist, einen dieser heissbegehrten Startplätze, für die Rotax Grand Finals der weltbesten Kart-Fahrer zu bekommen. Der Grund, warum es nur wenigen gelingt: Die Startplätze sind den Landesmeistern vorbehalten. Nilas Winter ist Schweizermeister, den Titel hat er als Neunjähriger in der Kategorie Micro gewonnen.

Wenn Nilas Gas gibt, hat es die Konkurrenz schwer, an ihm vorbeizukommen. «Meistens sehe ich nach vier, fünf Runden die hinter mir nicht mehr», sagt er und es klingt sachlich, nicht überheblich. Er sei einfach schnell, fügt er fast schon entschuldigend hinzu. Dann lächelt er. «Eigentlich wollte ich ja Motocross fahren und bin, als ich klein war, auch schon Pocket-Bike gefahren.» Er blickt über den Tisch im Wohnzimmer der Familie hinüber zu Mutter Corinne Winter. «Aber Mami sagt, Motocross ist zu gefährlich. Jetzt fahre ich Kart.»

Nilas habe immer schon Motoren und Geschwindigkeit geliebt, sagen die Eltern, «Ich bin mit 95 bis 105 km/h unterwegs. Unfallfrei», betont Nilas. Corinne Winter nickt: «Er fährt konzentriert und kontrolliert». Beraten und unterstützt wird Nilas Winter im Team Kartpoint von Peter Schwab. Der Gipf-Oberfricker kümmert sich auch um die Vorbereitung des Motors.

Aus heiterem Himmel kommt Nilas Begeisterung für den Motorsport nicht. Patrik Winter nickt. «Ich bin zwischen 1996 und 2008 im Argovia Racing Team gefahren, damals noch auf dem Hallenrundkurs in Frick.» Als die Halle zuging, folgte der Wechsel über die Grenze auf die Kartbahn nach Weil am Rhein.

Und dann ist da auch noch Nilas Götti – Rolf Biland aus Gipf-Oberfrick, ehemaliger Teamkollege und erfolgreicher Rotax-Fahrer in den Jahren 2016 bis 2021. Sein Mechaniker damals: Patrik Winter, gelernter Polymechaniker. «Ich weiss also, wie so ein Motor funktioniert», sagt dieser und lacht. Von diesem Know-how und vom Equipment aus jener Zeit könne Nilas heute profitieren. «Das macht es für uns finanziell erträglicher.» Ohne Unterstützung von Familie und Freunden wäre es dennoch nicht möglich, betonen die Eltern. «Für die Unterstützung, die wir erhalten, sind wir sehr dankbar.»

Drei Siege und Rekord-Punktzahl
«Fussball ist auch cool», sagt Nilas, lächelt verschmitzt und schaut auf die Uhr. Draussen auf dem Sportplatz warten die Kollegen. Die Rotax Max Challenge Schweiz besteht aus sechs offiziellen Meisterschaftsrennen, zwei in Frankreich, zwei in Italien, zwei in Wohlen. Wie talentiert Nilas ist, zeigte sich gleich bei seiner ersten Teilnahme im Jahr 2025. Bereits da hatte er es zum 1. Mal aufs Podest geschafft und die Meisterschaft als 4. abgeschlossen. 2026 hat Nilas an drei Rennen die maximale Punktzahl erreicht und insgesamt 569 von 580 möglichen Punkten gesammelt. «Noch nie hatte ein Micro-Fahrer so viele Punkte», sagt der Vater. Nilas nickt stolz. In jedem Rennen stand er auf dem Podest, dreimal als Sieger.

Einmal pro Woche trainiert Nilas in Weil am Rhein im Kartraceland, zwei bis dreimal pro Monat in Wohlen oder auf anderen Strecken. In Weil mag er die Strecke mit ihren engen und je nach Witterung rutschigen Kurven. «Der Kurs zwingt ihn, präzise zu fahren», sagt der Vater. «Er fährt mit viel Gefühl», sagt die Mutter. Trainiert Nilas gerne? «Ich will immer schneller werden und eines Tages in der Formel 1 fahren.»

Das WM-Ticket im Sack, durfte Nilas zur Vorbereitung in Jesolo in der Nähe von Vendig im Rahmen der Rota x-Osteu ropa-Meisterscha f t starten. Dort traf er schon mal auf die Landesmeister aus Finnland, den Niederlanden und Österreich. In Portugal wird er in einem Feld von über 30 Konkurrenten fahren. Fehlt der Viertklässler im Unterricht, nimmt er den Schulstoff mit und lernt mit Unterstützung der Eltern. Welches Schulfach mag er am liebsten? Nilas überlegt: «Schwimmen.» Wofür er Englisch lernt, weiss er sehr genau. Die Fahrerbesprechungen vor den Rennen finden ungeachtet des Alters der Fahrer auf Englisch statt.

Gereist wird im Bus
Der Stellenwert des Motorsports sei nicht in jedem Land gleich, meint der Vater. «In England gibt es Kinder in Nilas’ Alter, die reisen mit Privatlehrern zu den Rennen und sind auch sonst bereits absolut professionell unterwegs.» Eine Professionalität, die sich in Spitzen-Resultaten zeige. Bei Winters geht es familiär zu und her und gereist wird mit dem VW-Bus, der bei Bedarf auch als Nachtlager dient. Auf Micro folgt Mini, der Kart wird stärker motorisiert. Ein erstes Mini-Rennen hat Nilas bereits absolviert und war schneller als einige Fahrer, die schon länger bei den Minis fahren und liess bereits im ersten freien Training mit der schnellsten Rundenzeit aufhorchen.

Wie geht Nilas mit Druck um? «Wenn jemand Druck macht, dann ist es Nilas selber», sagen die Eltern und stellen klar: «Er soll fahren können, solange es ihm Spass macht».

Die 87 als Glückbringer
Auf seinem Kart prangt die Nummer 87. Mit der gleichen Nummer war sein Götti Rolf Biland erfolgreich unterwegs. Bilands Weg führte bis in die Formel 3. Nilas ist mit seinem Wunschziel, der Formal 1, schon öfters in Kontakt gekommen. Kimi Räikkönen, Formel 1-Weltmeister 2007 mit Ferrari, ist regelmässig mit seinem Sohn Robin an den Rennen anzutreffen. Auch Robin Räikkönen wird an den Rotax Grand Finals teilnehmen. «Das werden spannende Rennen in Portimao» sagt Patrik Winter, Nilas nutzt den Moment und verabschiedet sich. Fussballspielen ist schliesslich auch cool.

Infos über den Verlauf der WM auf dem Instagram-Account von Nilas Winter: Nilas_winter_official